Экономия на топливе: РЖД предлагает новый способ транспортировки грузов

Российские железные дороги (РЖД) обратились к грузоотправителям с просьбой чаще использовать порожний подвижной состав для перевозки контейнеров в попутном направлении, чтобы избежать их скопления. Об этом заявил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" - начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков на транспортно-логистической конференции "PRO//Движение.Сибирь" в Новосибирске. Он подчеркнул, что использование порожнего подвижного состава для загрузки в попутном направлении может быть эффективным решением проблемы скопления контейнеров. В качестве примера он привел станцию Забайкальск, где скопилось около 3 тысяч контейнеров, которые не вывозятся. Ежесуточно из Забайкальска отправляется 89 порожних платформ в европейскую и центральную часть России. Технология перегрузки контейнеров в полувагоны позволила сократить парк простаивающих контейнеров до 3,5 тысяч. К концу 2025 года планируется увеличить количество поездов, перевозящих контейнеры в полувагонах с Дальнего Востока до 14-15 в сутки. Большая часть этих поездов будет перегружаться на Западно-Сибирской железной дороге, а часть - на Свердловской и Октябрьской. Заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания (по оперативной работе) ОАО "РЖД" Валерий Баккал отметил, что в августе в восточном направлении не было отправлено 108 поездов, запланированных к отправке. Он также подчеркнул, что основная проблема возникает на дорогах Восточно-Сибирской и Красноярской, где требуется повышение дисциплины на выполнение заявок на ранее согласованные объемы.