Boeing и IAM возобновляют переговоры о новом соглашении
Американская компания Boeing и Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической отрасли (IAM) возобновили переговоры о новом коллективном соглашении.
Профсоюз отказывается проводить голосование по "финальному предложению" Boeing
Профсоюз отказался проводить голосование по "финальному предложению" Boeing, который изначально требовал провести его не позднее пятницы, но затем согласился дать на ратификацию неуточненное дополнительное время.
Федеральная служба посредничества и примирения участвует в переговорах
В переговорах по-прежнему принимает участие Федеральная служба посредничества и примирения (FMCS), которая помогла положить конец забастовке на заводах Boeing в 2008 году.
Последнее предложение Boeing предусматривает повышение зарплат на 30%
Последнее предложение компании, выдвинутое ранее на этой неделе, предусматривает повышение зарплат в течение четырех лет на 30%, а не на 25%, как предыдущее. В случае его принятия средняя оплата труда машинистов на северо-западе атлантического побережья США вырастет до $111 155 с $75 608 в год.
Профсоюз считает последнее предложение неудовлетворительным
IAM, назвавшая последнее предложение неудовлетворительным, провела среди своих членов опрос, показавший, что они разделяют эту позицию, а также считают неуважительным обнародование этого предложения без предварительного согласования с профсоюзом.
Boeing заявляет, что других предложений не будет
Boeing заявляла, что других предложений не будет. Однако такая тактика оказалась неудачной, отмечает Barron's.
Профсоюз имеет большое влияние
Если абстрагироваться от всего, последнее предложение Boeing выглядит привлекательным, но "перед вами мощный профсоюз на гребне такого влияния, которого не было 40 лет", объяснила она.
Забастовка привела к остановке производства самолетов
Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической отрасли представляет интересы 33 тысяч сотрудников Boeing, которые бастуют с 13 сентября. Это крупнейший профсоюз ее работников.
Забастовка привела к приостановке производства самолетов 737, 777 и 767. Работа над лайнерами 787 продолжается, ее осуществляют не входящие в профсоюзы работники в Южной Каролине (юго-восток страны).
Забастовка может продлиться еще неделю или две
С 1948 года машинисты Boeing бастовали семь раз в среднем по 58 дней каждый. Последняя забастовка состоялась в 2008 году и продлилась 57 дней, что стоило компании около $1,5 млрд в месяц, или $50 млн в день.
Поставщик фюзеляжей Spirit AeroSystems Holdings может начать принудительно отправлять сотрудников в отпуск
Поставщик фюзеляжей Spirit AeroSystems Holdings через три недели начнет принудительно отправлять сотрудников в отпуск, если забастовка к тому времени не закончится.
CFM International отстает от графика выполнения заказов
Из-за проблем в собственной цепочке поставок совместное предприятие французской Safran и американской GE Aerospace во втором квартале сократило поставки двигателей Leap в адрес Boeing и Airbus на 29%.
