Загруженность портовых и складских терминалов Приморского края остается высокой, несмотря на дисбаланс экспортно-импортных контейнерных грузопотоков.
В обзоре Банка России по региональной экономике отмечается, что "контейнерный импорт третий месяц подряд превышал экспорт более чем в два раза, что усилило нехватку фитинговых платформ".
Объемы импорта на четверть превышали возможности его вывоза из портов.
Также ЦБ сообщает о том, что ожидание судов на рейде к сентябрю увеличилось более чем в два раза по сравнению с январем-маем.
Продолжается переориентация поставок с морского на автомобильный транспорт.
Некоторые предприятия в августе-сентябре отметили значительное увеличение сроков отправки грузов по железной дороге в западные регионы страны и наличие ограничений на перевозку по некоторым маршрутам.
В августе грузооборот дальневосточных портов (с сезонной корректировкой) вырос к июлю за счет восстановления отправок сжиженного газа после завершения ремонта на одном из нефтегазовых проектов.
Однако объемы перевалки остались ниже среднего уровня II квартала вследствие сокращения поставок угля в страны Азии из-за слабого спроса.
