Продажи "свежих" автомобилей с пробегом на российском вторичном авторынке с начала года упали на четверть.
Эксперты банков ВТБ, "Открытие" и компании "Автомаркетолог" провели исследование и выявили эту тенденцию.
Согласно данным исследования, перепродажи в сегменте машин с пробегом в возрасте 1-3 года в январе-августе 2024 года снизились на 25% до 141,3 тыс. шт. Доля таких автомобилей на вторичном рынке сократилась на 1 п.п. до 3%.
Лидерами продаж в этом сегменте стали Lada (46,8 тыс. ед.), китайские Chery (11,3 тыс. ед.), Geely (11 тыс.) и Haval (8,8 тыс.), а также южнокорейская Kia (6,6 тыс.).
"На рынке автомобилей с пробегом традиционно сильны автомобили российских марок, и этот тренд едва ли изменится в ближайшее время. Снижение показателей перепродаж в сегменте "новых" машин возрасте 1-3 лет, который обычно приходится на гарантийный период, связано с тем, что владельцы увеличили срок владения автомобилем, и машины все дольше держатся в одних руках", - цитирует пресс-служба банка исполнительного директора компании "Автомаркетолог" Татьяну Акимову.
В то же время растут перепродажи автомобилей в возрасте 6-9 лет. За 8 месяцев они показали рост на 9% до 737,5 тыс. шт., а их доля увеличилась на 3 п.п. до 18%.
Одним из факторов роста перепродаж в этой категории эксперты называют высокие цены на более "свежие" автомобили. Основные продажи приходятся на легковые автомобили в возрасте от 10 лет и старше. Всего за 8 месяцев в России было реализовано около 3 млн таких машин.
"Мы видим, что срок владения автомобилем за последнее время вырос до 5-6 лет. Такой тренд сложился в большей степени в условиях высоких цен на новые автомобили. Покупатели, для которых покупка нового авто становится дорогим удовольствием, не готовы быстро расставаться со своим подержанным и проверенным транспортным средством", - отмечает начальник управления "Автокредитование" ВТБ Алексей Бочарников, процитированный в пресс-релизе.
