ВТБ прекратил финансирование строительства морского порта в Геленджике

Банк ВТБ сократил свою долю в ООО "Морской порт Геленджик" до нуля. Соответствующие изменения были внесены в Единый государственный реестр юридических лиц (ЕГРЮЛ). До этого ВТБ владел 28,93% уставного капитала этой компании. Теперь новым совладельцем "Морского порта Геленджик" стало АО "Новатор", которое также владеет 28,93% доли в уставном капитале. АО "Новатор" было создано в июне текущего года с уставным капиталом 10 тысяч рублей. Основным видом деятельности этой компании является консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления. Владельцем АО "Новатор" является Вадим Богданов. Остальные совладельцы "Морского порта Геленджика" остались прежними. ПАО "Интер РАО" владеет 28,93% доли, банк "Россия" - 28,93% через компанию "Галеон", а московское АО "Финансовые системы" - 13,21%. Проект строительства пассажирского порта в городе-курорте Геленджик был запущен в мае 2018 года. В рамках этого проекта планировалось построить береговую инфраструктуру и многофункциональный рекреационный комплекс "Геленджик марина". Стоимость проекта оценивалась более чем в $1 млрд. В 2020 году ФГУП "Росморпорт" и ООО "Морской порт Геленджик" заключили соглашение о взаимодействии по проекту строительства пассажирского порта. Это соглашение определяло права и обязанности сторон на период строительства комплекса, а также распределение объектов по источникам финансирования. Строительство пассажирского порта планировалось завершить к 2026 году. В рамках проекта предполагалось строительство пассажирского терминала с причалом для приема пассажирских судов, яхтенной марины, оградительных и берегоукрепительных гидротехнических сооружений, а также здания пассажирского терминала с пунктом пропуска пассажиров через государственную границу. В июле текущего года "Росморречфлот" сообщил, что в порту Геленджик завершили строительно-монтажные работы по первым двум этапам строительства яхтенной марины. Продолжение строительства планируется в соответствии с утвержденным графиком в 2024-2026 годах.